Kravas celtņa sajūga vadības sistēmas regulēšanas un problēmu novēršanas metode
(1) Atsevišķs gultņa klīrenss
Lai novērstu atdalīšanas gultņa agrīnus bojājumus ilgstoša spiediena dēļ, atdalīšanas gultnis un atdalīšanas sviras augšējais gals ir jāatstāj ar 2–3 mm atstarpi. Pārbaudes un regulēšanas metodes ir šādas:
Pirmkārt, atdalīšanas sviras sviras atgriešanās atspere tiek noņemta, un sajūga cilindra priekšslodzes atspere tiek izmantota, lai nospiestu virzuli un stumšanas stieni, lai atbalstītu atdalīšanas sviru.
Otrkārt, piespiediet atdalīšanas sviru, lai pārbaudītu virzuļa ievilkšanas apjomu spēka cilindra stumšanas stieņā un sajūga jaudas cilindrā (jābūt iespējai ievilkties par 6 ~ 9 m). Ja ievilkšanas apjoms neatbilst prasībām, atskrūvējiet pastiprinātāja cilindra stumšanas stieņa bloķēšanas uzgriezni, lai noregulētu stumšanas stieņa regulēšanas skrūvi. Visbeidzot pievelciet pretuzgriezni un uzstādiet atgriešanas atsperi.
Kad jaunais autoceltnis tiek apkopts pirmo reizi, atdalīšanas gultņa klīrenss ir atkārtoti jāpielāgo. Lietojot katru 4000 km (pirmā līmeņa apkope), jāpārbauda 1 atsevišķa gultņa klīrenss. Atdalīšanas gultņa klīrenss ir jāregulē reizi 12 000 km (sekundārā apkope).
(2) Izvadiet gaisu no hidrauliskās sistēmas
Ja sajūga hidrauliskajā sistēmā ir gaiss, tas samazinās pastiprinātāja cilindra virzuļa un stumšanas stieņa gājienu, kā rezultātā sajūgs atdalīsies nepilnīgi un būs grūti nokarināt rīku. Tāpēc gaiss sajūga hidrauliskajā sistēmā ir jāiztukšo.
Atgaisojot, vispirms ir jāatlaiž sajūga pastiprinātāja cilindra pārplūdes vārsts, eļļa jāielej eļļas uzglabāšanas tvertnē, un eļļa jāpievieno, vienlaikus nospiežot sajūga pedāli, līdz eļļa izplūst no drošības vārsta, un pēc tam pievelciet atslodzes vārsts.
Lai ātri un rūpīgi izvadītu gaisu sistēmā, var izmantot segmentēto izplūdes metodi. Sīkāka informācija ir šāda:
Iztukšojiet gaisu no sajūga galvenā cilindra
Izplūdes gāze, ātri spiediet uz sajūga pedāļa pēc 2 līdz 3 reizēm, sajūga pedālis līdz galam nav atslābināts. Pēc tam atskrūvējiet augstspiediena šļūtenes stiprinājuma uzgriezni pie sajūga galvenā cilindra, lai gaiss sajūga galvenajā cilindrā tiktu izvadīts no šīs vietas, un pēc tam pievelciet augstspiediena šļūtenes stiprinājuma uzgriezni, atslābiniet pedāli. Atkārtojiet iepriekš minēto darbību 4–6 reizes, jūs varat izvadīt gaisu sajūga galvenajā cilindrā.
Noņemiet gaisu no līnijas
Sajūga cauruļvads uzstādīšanas pozīcijas vidū ir augsts, viegli uzkrājas gaiss. Gaisu var izvadīt no atgaisošanas vārsta cauruļvada vidū ar iepriekš minēto metodi.
