Kravas celtņa sajūga vadības sistēmas regulēšanas un problēmu novēršanas metode
1. Sajūga vadības sistēmas princips
HOYUE sērijas kravas celtņa šasijas sajūga vadības sistēma izmanto hidraulisko vadību, pneimatisko pastiprinātāja struktūru, tās princips ir parādīts pievienotajā attēlā. Pēc tam, kad vadītājs nospiež sajūga pedāli 1, galvenā cilindra stumšanas stienis 2 nospiež virzuli sajūga galvenajā cilindrā 3 uz leju, un sajūga galvenā cilindra 3 virzuļa eļļas blīvējums aizver eļļas atgriešanas atveri uz galvenā cilindra sienas. Eļļa sajūga galvenajā cilindrā 3 ieplūst sajūga pastiprinātāja cilindrā 5 pa cauruļvadu 4, nospiež hidraulisko virzuli pa labi, atver gaisa kameras ieplūdes vārstu sajūga pastiprinātāja cilindrā 5, un saspiestais gaiss nonāk gaisa kamerā. no sajūga pastiprinātāja cilindra 5. Saspiestais gaiss nospiež sajūga pastiprinātāju 5. cilindra pneimatiskais virzulis, lai pārvietotos pa labi, hidrauliskais virzulis un pneimatiskais virzulis kopīgi spiež pastiprinātāja cilindra stumšanas stieni 6, lai pārvietotos pa labi, lai atdalīšanas svira 7 grieztos pretēji pulksteņrādītāja virzienam un atdalīšanas gultnis 8 pārvietotos pa kreisi, lai realizētu sajūga atdalīšana.
Eļļas uzglabāšanas tvertne 9 tiek izmantota, lai papildinātu sajūga galveno cilindru 3. Sajūga galvenais cilindrs 3, eļļas uzglabāšanas tvertne 9 utt. ir izvietoti kabīnes priekšpusē. Eļļas uzglabāšanas tvertne 9 ir uzstādīta uz sajūga galvenā cilindra 3 eļļas iepildīšanai.
2. Noregulējiet un iztukšojiet
(1) Attālums starp galvenā cilindra stumšanas stieni un galvenā cilindra virzuli
Sajūga pedālim brīvā stāvoklī, sajūga galvenā cilindra stumšanas stienim un sajūga galvenā cilindra virzulim ir jāatstāj 0,5–1 mm klīrenss. Pārbaudiet un noregulējiet metodi šādi:
Vispirms atskrūvējiet sajūga pedāļa augšējās robežas skrūves fiksācijas uzgriezni, noregulējiet augšējās robežas skrūvi atbilstošā pozīcijā un visbeidzot pievelciet bloķēšanas uzgriezni. Klīrenss starp galvenā cilindra stumšanas stieni un sajūga galvenā cilindra virzuli nedrīkst pārsniegt 1 mm, pretējā gadījumā tas samazinās sajūga galvenā cilindra efektīvo gājienu un ietekmēs sajūga atdalīšanas efektu.
