Kā pareizi darbināt manas kartes sajūgu?
1. Pirmā ātruma iedarbināšana (nevis augstas kvalitātes starts);
2. Pārslēdzot, sajūgam jābūt ātram un lēnam (palieliniet ātrumu, palielinot pārnesumu, samaziniet ātrumu, samazinot pārnesumu, un nepārlēkt pārnesumu darbību);
3. Tā kā Sjiņdzjanā ir liela temperatūras atšķirība starp dienu un nakti, pārbaudiet pastiprinātāja izplūdi, ātri nospiediet sajūga pedāli, klausieties, vai izplūdes skaņa ir normāla, ja izplūdes gāzei jābūt nedaudz lēnai, spiediet uz akseleratora , ja izplūdes aizkavēšanās ilgi vajadzētu nomainīt pastiprinātāju;
4. Nav ilgs laiks daļēji savienojums;
5. Nelieciet kāju uz sajūga pedāļa, kad nelietojat sajūgu;
6. Nekad nespiediet gāzes pedāli;
7. Pārslēdzot pārnesumus, ir jāizmanto darbības režīms "divpēdu sajūgs";
8. Regulāri pārbaudiet eļļu sajūga galvenā sūkņa iekšpusē un nepiespiediet to lietot, ja eļļas nepietiek;
9. Nav pārslodzes;
10. Dodoties lejup pa lielu nogāzi vai nepārtrauktu lejup, neskrieniet neitrālā pārnesumā. Ja jūtaties pārāk ātri ar dažām bremzēm, nespiediet bremzes;
11. Sajūga vidē regulāri jātīra putekļi;
12. Pēc pēdas sajūtas pārbaudes, lai pārbaudītu sajūga pedāļa brīvo gājienu, tam jābūt 10-20 mm diapazonā. Ja sajūta ir par lielu vai par mazu, laicīgi jālūdz profesionāļi noregulēt sajūga darbības mehānismu un jānomaina jaunais dzenā diska komplekts, ja to nevar noregulēt.
13. Regulāri pārbaudiet (ne vairāk kā 3 mēnešus), piedziņas disku nodilumu, piemēram, ātru slīpēšanu līdz kniedei, nekavējoties nomainiet;
14. Nomainot jauno daļu, izvēlieties atbilstošo sajūga komplektu;
15. Izmantojiet oriģinālo ražotāja sajūga komplektu;
16. Piesardzības pasākumi, uzsākot pusnogāzi:
① Uzkāpiet uz sajūga (līdz galam), pakariet vienu pārnesumu;
② Lēna pacelšanas sajūgs, jūtiet, ka ķermenis sāka trīcēt, apstājieties šajā pozīcijā;
③ Lēnām pievienojiet droseļvārstu un sadarbojieties ar kreisās kājas sajūgu (automašīnai nav tik spēcīga kratīšana);
④ Saglabājiet sajūga un droseles pozīciju, uzmanīgi nobremzējiet rokas bremzi;
⑤ Sajūtiet, ka automašīnai ir virzība uz priekšu, izlēmīgi atlaidiet bremzi;
⑥ Atslābts sajūgs, vienlaikus uzpildot degvielu (atcerieties, ka ne vienmēr eļļojiet, lai sajūgs nebūtu vaļīgs, tāpēc ir viegli sadedzināt), veiksmīgi pabeidziet startu;
⑦ Smagas slodzes kalnup, nekarājiet uz nogāzes, ir jābūt iepriekš saskaņā ar slīpumu, lai pārslēgtu zemo pārnesumu kalnup.
