Kāpēc uz dažiem diskiem ir rievas? Vai bremžu kluči ir cieti?
Ir valsts standarti bremžu kluču cietībai, kas pamatā ir no 35 līdz 70 Shore cietībai. Šī cietība nav galvenais bremžu disku nodiluma cēlonis. Bremžu kluču nodilumu palielinošais līdzeklis ir galvenā nodiluma diska sastāvdaļa. No visām trim formulām diskam visvairāk abrazīvs ir nevis pusmetāls ar augstu metāla saturu, ko mēs bieži redzam, bet gan zems metāls ar mazu metāla saturu, tas ir, metāls ar daudz putekļu un lielām daļiņām. ārpuse, keramika minimāls nolietojums. Tad kāpēc jūs redzat, ka Mercedes-Benz un BMW diski ir ļoti plakani? Iemesls ir tāds, ka oriģinālā automašīnas pārsega bremžu klučiem ir ļoti smalks, viendabīgs un augstas tīrības pakāpes abrazīvs materiāls, tāpēc tas ļoti nodilst disku, taču tas ir ļoti viendabīgs, līdzīgi kā smalka smilšpapīra pulēšana. Un visi redz bremžu klučus, kas ir slīpēti ar rievām, jo tajos ir dažāda izmēra abrazīvie materiāli, un tīrība ir mīksta vai cieta, tāpat kā slīpējot disku ar rupjo slīpripu, diska virsma dabiski būs nelīdzena. Un tie ievērojami samazinās izmaksas, taču efekts nav tāds pats. Tāpēc mīkstie un cietie bremžu kluči nav iemesls nopietnam diska nodilumam, bet gan lētais nodilumu palielinošais līdzeklis ir vainīgs.
