Sajūga izmantošana, apkope un apkope
1, sajūgs pirms uzstādīšanas ir jātīra, jānoņem pretrūsas smērviela un atkritumi.
2, sajūgs var būt koaksiāla uzstādīšana, var būt arī apakšass uzstādīšana, aksiālajam jābūt nostiprinātam, aktīvajai daļai un pasīvajai daļai nav atļauta aksiāla kustība, vārpstas uzstādīšana, ass aktīvā daļa un koaksiālā ass Grāds nedrīkst būt lielāks par 0,lmm.
3, slapjš elektromagnētiskā sajūga darbs, jāpievieno starp berzes plāksnes smēreļļu, eļļošanas (1) apakšeļļas eļļošanu; (2) eļļas vannas eļļošana, eļļas daļa, kas iegremdēta sajūgā apmēram 5 reizes lielāka par tilpumu; 3) aksiālās eļļas padeves eļļošana, ātrgaitas un augstfrekvences darbība jāizmanto, kad eļļas padeves metodes ass.
4, žoklī uzstādīts elektromagnētiskā sajūga uzstādīšana, jānodrošina, ka starp zobu galu ir noteikta atstarpe, lai, tukšgaitā bez zobu slīpēšanas, bet ne lielāka par δ vērtību.
5, elektromagnētiskais sajūgs un bremzes B klases izolācijai, normāla temperatūras paaugstināšanās par 40 °C. Darba temperatūras ultraskaņas līdzsvaram nav atļauts ātrums 100 °C, pretējā gadījumā spole un viegli bojājamās berzes daļa.
6, barošanas un vadības līnijas, sajūga barošanas avots līdzstrāvai 24 V (izņemot īpašus pasūtījumus). Tas sastāv no trīsfāžu vai vienfāzes maiņstrāvas sprieguma ar pakāpenisku samazināšanu un pilnviļņu rektifikāciju (vai tilta taisngriezi), lai iegūtu, nevienam regulatoram un vienmērīga viļņa jaudai jābūt pietiekami lielai. Nepieļaujiet pusviļņu taisngrieža barošanas avotu.
