Pārkaršana nobremžu kluči
Bremžu kluču lietošanas laikā, ja tos lieto nepārtraukti, būs "siltuma sabrukšanas" parādība un nopietna degšanas parādība. Tāpēc pašreizējā bremžu kluču tehnoloģija uzlabos bremžu kluču karstumizturību.
"Termiskās sabrukšanas" parādība attiecas uz parādību, ka bremžu kluču bremzēšanas efekts samazinās vai pat neizdodas pēc tam, kad nepārtrauktas bremzēšanas laikā bremžu kluču temperatūra zināmā mērā paaugstinās. Tas ir ļoti bīstami. Tāpēc "termiskās sabrukšanas" kritiskā temperatūra ir ļoti svarīga. Acīmredzama sajūta ir tāda, ka bremžu pēda ir mīksta, neatkarīgi no tā, cik daudz jūs spiežat uz bremzes, efekts nav acīmredzams, un bremzēšanas ceļš ir pagarināts. Izmantojot dažādus procesus un formulējumus, bremžu kluču termiskās sabrukšanas temperatūra ir ļoti atšķirīga. Kad bremžu kluču temperatūra pazeminās, bremzēšanas efekts atsāksies. Sākotnējie bremžu kluči parasti ir 250grāds-280grāds, un labiem bremžu klučiem jābūt vismaz virs 350grāds, tāpēc atlasē jāizvēlas laba kvalitāte, kas saistīta ar mūsu pašu drošību.
Nopietnāka parādība ir dedzināšana. Kad bremžu kluču temperatūra turpina paaugstināties, bremžu kluču iekšējā struktūrā notiek ķīmiskas izmaiņas, kā rezultātā mainās molekulārā struktūra. Viņa simptomi ir augstas un augstas temperatūras daļiņas, kas kristalizējas uz bremžu kluču virsmas. Kad dedzināšana nav nopietna, daļiņas uz virsmas var nopulēt un var normāli lietot, bet ja tā ir nopietna, nepieciešams nomainīt jaunos bremžu klučus.
