Bieži uzdotie jautājumi par bremžu klučiem
Ietekme uz bremzēšanas veiktspēju pēc brišanas?
Pēc brišanas starp berzes plāksni/kurku un bremžu disku/trumuļu ir ūdens plēves slānis, kas samazina berzi un ietekmē bremzēšanas efektu, turklāt ūdenim bremžu trumulī nav viegli izplūst. Disku bremzēm šīs bremzēšanas ietekme uz bremzēšanas efektu būs mazāka, jo disku bremžu berzes plāksnes saskares laukums ir mazs, un tas ir pakļauts ārpusei un neuzturēs ūdens pilienus. Kad riteņi griežas, centrbēdzes spēka ietekmē ūdens pilieni uz bremžu diskiem ātri izkliedēsies. Kamēr pēc brišanas nospiedīsiet bremzes, atlikušais ūdens slānis tiks noņemts. Bet attiecībā uz trumuļa bremzēm ir jākāpj uz bremzēm, ejot pēc brišanas, tas ir, uz bremzēm, kāpjot uz akseleratora. Pēc vairākām reizēm pēc kārtas ūdeni starp bremžu loku un bremžu trumuli var iztvaikot. Un pēc tam atjaunojiet bremzēšanas efektu.
Kāpēc bremzēšanas laikā ir troksnis?
Bremzēšanas laikā radīto troksni galvenokārt rada attiecīgo piekares sistēmas sastāvdaļu rezonanse vai savstarpēja iejaukšanās. Tomēr bremžu diska materiāla nepareizas izmantošanas vai deformācijas dēļ berzes plāksnes cietība, porainība, berzes raksturlielumi un kompresijas raksturlielumi nav kvalificēti, un berzes plāksne un bremžu disks ir mitri un sarūsējuši (tam ir nepieciešams tikai bremzējiet dažas reizes, lai atgūtu), Metāla stieple berzes uzlikas formulā ir pārāk cieta, berzes uzlikas nodiluma pakāpes trauksme un troksnis vai kliedziens, ko izraisa mehāniskās berzes uzlikas skrāpēšanas disks un citi iemesli.
