Bremžu kluču sastāvs — berzes materiāls (2)
2. Berzes materiālu tehniskās prasības
1. Atbilstošs un stabils berzes koeficients. Berzes koeficients ir viens no svarīgākajiem veiktspējas rādītājiem jebkura veida berzes materiāla novērtēšanai, un tas ir saistīts ar berzes plāksnes transmisijas un bremzēšanas funkciju veiktspēju. Tā nav konstante, bet gan skaitlis, kas mainās temperatūras, spiediena, berzes ātruma vai virsmas stāvokļa un apkārtējās vides faktoru ietekmē. Ideālajam berzes koeficientam jābūt ar ideālu aukstuma berzes koeficientu un temperatūras samazināšanos, ko var kontrolēt. Berzes radītā siltuma dēļ tiek paaugstināta darba temperatūra, kā rezultātā mainās berzes materiāla berzes koeficients.
2. Laba nodilumizturība. Berzes materiālu nodilumizturība atspoguļo to kalpošanas laiku, un tas ir arī svarīgs tehnisks un ekonomisks rādītājs berzes materiālu izturības mērīšanai. Jo labāka nodilumizturība, jo ilgāks tā kalpošanas laiks. Tomēr berzes materiāla nodilumu darba procesā galvenokārt izraisa bīdes spēks, ko rada berzes saskares virsma. Darba temperatūra ir svarīgs faktors, kas ietekmē nodiluma apjomu. Kad materiāla virsmas temperatūra sasniedz organiskās saistvielas termiskās sadalīšanās temperatūras diapazonu, organiskās saistvielas, piemēram, gumija un sveķi, sadalīsies, karbonizēsies un zaudēs svaru. Paaugstinoties temperatūrai, šī parādība pastiprinās, savienojuma efekts samazinās, un strauji palielinās nodiluma apjoms, ko sauc par "termisko nodilumu".
3. ir laba mehāniskā izturība un fizikālās īpašības. Pirms berzes materiālu izstrādājumu montāžas un izmantošanas ir jāveic mehāniskā apstrāde, piemēram, urbšana un kniedēšana, lai izgatavotu bremžu kluču komplektus vai sajūga komplektus. Berzes darba procesā berzes materiālam ir ne tikai jāiztur augsta temperatūra, bet arī jāiztur salīdzinoši liels spiediens un bīdes spēks. Tāpēc berzes materiālam ir jābūt ar pietiekamu mehānisko izturību, lai apstrādes vai lietošanas laikā nenotiktu bojājumi vai sadrumstalotība.
4. Zems bremzēšanas troksnis. Bremzēšanas troksnis ir saistīts ar transportlīdzekļa braukšanas komfortu, kā arī rada trokšņa piesārņojumu apkārtējai videi, īpaši pilsētvidei. Bremžu troksnis ir svarīga veiktspējas prasība automašīnām un pilsētas autobusiem. Kas attiecas uz automašīnu disku klučiem, tad par pirmo produktu kļūst beztrokšņa vai zema trokšņa līmeņa bremžu kluči ar labu berzes veiktspēju. Attīstoties automobiļu rūpniecībai, cilvēki arvien vairāk pievērš uzmanību bremžu trokšņiem, un attiecīgie departamenti ir ierosinājuši standartus. Parasti troksnis, ko rada automašīnas bremzēšana, nedrīkst pārsniegt 85 decibelus.
3. Mazāks letes virsmas nodilums. Berzes materiālu izstrādājumu transmisijas vai bremzēšanas funkcija jārealizē, izmantojot berzi ar līdzinieku, tas ir, berzes disku (trumuļu). Šī berzes procesa laikā berzes pāru pāris viens otru nolietos, kas ir normāla parādība. Tomēr berzes materiālu izstrādājumiem kā patērējamiem materiāliem vajadzētu ne tikai nodilst pēc iespējas mazāk, bet arī mazāk nolietot letes daļas, tas ir, pretdetaļu kalpošanas laikam jābūt salīdzinoši ilgam. Tas pilnībā parāda labas berzes veiktspējas īpašības. Tajā pašā laikā berzes procesa laikā līdzinieka virsma, tas ir, berzes disks vai bremžu trumulis, nedrīkst tikt noslīpēta smagos skrāpējumos, skrāpējumos, rievās un citos pārejas nodiluma apstākļos.
