Automobiļu sajūga izplatītākās kļūdas, kas jāizpēta (2)
Otrkārt, sajūga atdalīšana nav pilnīga
Dzinējs sāk runāt par sajūga pedāli līdz galam, dzinēja jaudu nevar pilnībā nogriezt, lai pakārtu pārnesumu.
Bojājumu cēloņi: 1. sajūga pedāļa brīvgaita ir pārāk liela; 2. atdalīšanas sviras regulēšana ir pārāk zema vai jauna berzes plāksne ir pārāk bieza; 3. sajūga vidējā spiediena plāksnes ierobežojuma skrūves regulēšanas kļūda; 4. sajūga tērauda plāksnes deformācija. Problēmu novēršana: noregulējiet sajūga pedāļa brīvā braukšanas dzēriena vidējās plāksnes ierobežojuma skrūves, ja tikko nomainītā berzes plāksne ir pārāk bieza, starp sajūga apvalku un spararatu, palieliniet atbilstošo plakano spilventiņu biezumu, apvelciet uz fiksētās skrūves regulēšanas un pēc tam mēģiniet. atkal neefektīvs, vaina ir sajūga iekšienē, apkopei nepieciešams izjaukt.
Treškārt, sajūga drebuļi
Drebuļi galvenokārt ir sajūga ieslēgšana, nevar būt vienmērīgi visaptveroša dzinēja jaudas pārnešana uz transmisiju, ko izraisa vibrācijas parādība sākumā.
Iemesls: 1. Atdalīšanas sviras augstuma neatbilstība, nav apstrādes plaknē; 2. sajūga spiediena plāksnes atsperes atsperes spēks nav vienmērīgs vai individuāls atsperes lūzums; 3. kustīgo disku tērauda deformācija nav plakana, spararata darba virsma lec nopietni; 4. berzes nodiluma nopietnas kniedes vaļīgas.
Traucējummeklēšana: vispirms pārbaudiet, vai dzinēja kronšteins un transmisijas skrūves vai amortizatori nav vaļīgi un nav bojāti. Pēc tam atveriet sajūga pārbaudes atveri, noregulējiet atbrīvošanas sviru līdz plaknei un novērojiet eļļu un berzes disku un visbeidzot izjauciet pārējās pārbaudes.
Ceturtkārt, sajūga grabēšana
Sajūga grabēšana, kas izpaužas dzinējā pēc iedarbināšanas, nevis pedālis uz leju vai pedālis un sāciet ieslēgt neparastu skaņu.
Iemesls: 1. sajūga pedāļa atgriešanas atsperes elastības defekti, salūzuši, nokrīt, tā ka atdalīšanas gultnis un atdalīšanas svira saskaras viens ar otru; 2. sajūga atdalīšanas gultņa eļļas trūkums vai bojājums; 3. berzes plāksnes nodilumu nopietnas kniedes vaļīgi, tērauda deformācijas deformācijas.
Nepārbaude: vispirms pārbaudiet sajūga atgriešanos, āķojiet pedāli atpakaļ ar kāju, skaņa pazūd, atgrieziet atsperes atsperes defektus, nomainiet atsperi; kad pedālis tā, ka atdalīšanas gultnis un atdalīšanas sviras kontakts, izdeva "shala shala" zvana, ir atdalīšanas gultņu eļļa, eļļošana un pēc tam mēģiniet vēlreiz, ir zvana skaņa, gultņa bojājumi, nomainiet gultni.
