Kas ir sajūgs? Trīs pozīciju shematiskā diagrammasajūgs
Mēs visi zinām, ka automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu nav sajūga, sajūgs ir tikai automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu, tāpēc, kas ir sajūgs, apskatīsim to kopā.
Kas ir sajūgs?
Sajūgs faktiski ir "izslēgts" un "ieslēgts" izmantošana, lai pārraidītu pareizo jaudas daudzumu. Sajūgs ir izvietots starp dzinēju un pārnesumkārbu. Pārslēdzot pārnesumus, vadītājs uz laiku atslēdz dzinēja jaudu, nospiežot sajūga pedāli, un uzkaras uz Pēc pārnesuma pārslēgšanas atlaidiet sajūga pedāli, lai atjaunotu jaudas pārvadi un panāktu vienmērīgu pārslēgšanu.
Sajūga stāvokļa diagramma
Manuālā automašīnā ir trīs pedāļi. No kreisās puses uz labo pusi vistālāk pa kreisi ir sajūga pedālis, vidū ir bremžu pedālis, bet galējais labajā pusē ir akseleratora pedālis.
paplašināt zināšanas
Faktiski automašīnas sajūga darbības princips galvenokārt ir likt dzinējam un transmisijas sistēmai berzes veidā pārraidīt jaudu caur sajūgu. Kad tiek uzspiests sajūgs, sajūga plāksne tiks atdalīta no ātrgaitas rotējošā spararata. Atlaižot sajūgu, sajūgs lēnām tuvosies ātrgaitas rotējošajam spararatam, un sajūgs tiks griezts ar spararata spēku.
Kad sajūgs ir pussavienots, starp sajūga disku un spararatu ir berze, un spararata pārraidītā jauda berzes laikā nav liela, tāpēc šajā laikā tas var iedarbināties vienmērīgi.
