Izpratne par bremžu kluču berzes koeficientu (1)
Bremžu kluču kvalitāte ir tieši saistīta ar transportlīdzekļa bremzēšanas uzticamību. Papildus 100 procentu drošībai automašīnu īpašnieki vienmēr sagaida vislabāko bremzēšanas komfortu, atsaucību, klusumu un vienmērīgumu. Bremžu klučiem svarīgākā ir berzes materiāla izvēle, kas pamatā nosaka bremžu kluču bremzēšanas veiktspēju. Berzes materiālus var iedalīt četros veidos, pamatojoties uz pamatmateriāliem: azbests, NAO tips (tas ir, bezazbesta organiskais veids), pusmetāls un speciālā šķiedra. 1999. gadā mana valsts aizliedza azbesta izmantošanu berzes plāksnēs. Pašlaik Ķīnā parasti izmanto daļēji metāliskus berzes materiālus, galvenokārt tērauda vai vara materiālus.
Berzes plāksnes veiktspējai jāatbilst četrām pamatprasībām:
1. Atbilstošs un stabils berzes koeficients. Berzes koeficients ir viens no svarīgākajiem berzes materiālu tehniskajiem rādītājiem, kas nosaka bremžu kluču pamata bremzēšanas momentu. Parasti tā nav konstante, to maina temperatūra, spiediens, ātrums vai virsmas stāvoklis, berzes vide. Šo faktoru ietekmē berzes koeficients mainās mazāk, kas ir ideālais berzes koeficients. Valsts standarts stingri pieprasa ražotājiem uz iepakojuma norādīt berzes koeficientu. Berzes koeficientam jābūt atbilstošam, ja tas ir pārāk liels, tas izraisīs riteņu bloķēšanos, virziena zaudēšanu un bremzēšanas laikā sadedzinātu diskus, ja tas ir pārāk zems, bremzēšanas ceļš būs pārāk garš. Piemēram, Bosch drošības bremžu kluču berzes koeficients ir 0,39.
Otrkārt, uzticama drošība. Bremžu kluči momentāni radīs augstu temperatūru bremzēšanas laikā, īpaši braucot ar lielu ātrumu vai avārijas bremzēšanu. Augstā temperatūrā berzes plāksnes berzes koeficients samazināsies, ko sauc par termisko recesiju. Termiski dilstošā augstā temperatūra nosaka augstas temperatūras stāvokļa un avārijas bremzēšanas drošību. Berzes plāksne saglabā savu stabilitāti un reģenerācijas veiktspēju dažādos darba apstākļos, tas ir, tai ir nepieciešama laba karstumizturība, un tā joprojām var uzturēt stabilu darbību augstā temperatūrā. Tas ir mazāk jutīgs dažādos mitruma apstākļos un pēc iegremdēšanas ūdenī, un var atjaunoties pēc iespējas ātrāk pēc saskares ar ūdeni. sniegumu. Tajā pašā laikā tai ir jābūt labām fizikālajām un mehāniskajām īpašībām, kas var ne tikai atbilst prasībām apstrādes procesā, bet arī uzturēt labu veiktspēju.
Trīs, apmierinošs komforts. Komforts ir tiešs berzes veiktspējas atspoguļojums, tostarp bremzēšanas sajūta, troksnis, putekļi, dūmi un savdabīga smaka. Pieaugot privāto automobiļu skaitam un uzlabojoties cilvēku dzīves līmenim, pamatojoties uz apmierinošas drošības pamatnosacījumu, komforts ir kļuvis par svarīgu berzes plākšņu rādītāju. Starp komforta rādītājiem automašīnu īpašniekus bieži vien visvairāk satrauc bremžu kluču troksnis. Faktiski troksnis ir arī vissarežģītākā problēma visiem berzes materiālu ražotājiem. Troksnis rodas no neparastas berzes starp berzes plāksni un berzes disku. Trokšņa iemesli ir ļoti sarežģīti. Trokšņa cēlonis var būt bremzēšanas spēks, bremžu diska temperatūra, transportlīdzekļa ātrums un laika apstākļi. Turklāt trokšņa cēloņi ir atšķirīgi trīs dažādos bremzēšanas iedarbināšanas, bremzēšanas un bremžu atlaišanas posmos. Ja trokšņa frekvence ir starp 0-500Hz, automašīna to nejutīs, bet, ja tā pārsniedz 1500Hz, īpašnieks acīmredzami var sajust bremzēšanas troksni.
4. Laba nodilumizturība, uzticamība un izturība. Šis ir svarīgs rādītājs, lai izmērītu berzes materiālu kalpošanas laiku, un tas ir arī produktu indekss, kam lietotāji parasti pievērš uzmanību. Pietiekamas mehāniskās izturības uzturēšana istabas temperatūrā un augstā temperatūrā ir svarīgs faktors, kas ietekmē berzes uzlikas uzticamību, taču tajā pašā laikā ir nepieciešams nesaskrāpēt bremžu disku vai bremžu trumuļu. Tās nodilumizturība ir galvenais faktors, kas ietekmē izturību. Galvenie faktori, kas ietekmē lietošanas nodilumu, ir spiediens, ātrums un temperatūra, starp kurām temperatūra ir pirmajā vietā. Priekšējie bremžu kluči parasti var garantēt kalpošanas laiku 30,000-50,000 kilometrus, bet aizmugurējie bremžu kluči parasti var garantēt 60,000-80,{{6} } kilometri. Lielgraudains grafīts un misiņš, ko izmanto bremžu kluču materiālos, samazina arī bremžu disku nodilumu. Jo īpaši lietošanas laikā radītais troksnis tiek samazināts līdz zemākajam līmenim, nodrošinot vides piesārņojumu. Bremzējot nav trokšņa, un augstā temperatūrā nav smakas.
