Veids, kā bremžu apavi tiek apstrādāti uz parastajiem ceļiem
Braucot pa parastajiem ceļiem, ir neizbēgami sastapties ar bremžu apavu bremžu neveiksmi, tāpēc, saskaroties ar problēmām, mums nav panikas, vajadzētu būt vēsai galvu, lai rīkotos. Pirmkārt, mums ir jākontrolē virziens un ātri jāpiekrīt pārraide pārnesumā (kad sajūgs ir ātrs), vienlaikus pievēršot uzmanību novērošanai, ja ir apstākļi, jāmaina joslas, lai apietu priekšā šķēršļus; Ja nav nosacījumu, nepiespiežiet joslas maiņu. Ja atklājat, ka automašīnas ātrums nav pietiekams pirmajā pārnesumā, varat izmantot nepārtrauktu vilkšanu un bezrūpīgu bremzēšanu, lai vēl vairāk samazinātu ātrumu.
Ja tā ir bremžu apavu automātiskā automašīna, vispirms vajadzētu apsvērt joslu maiņu, lai apietu priekšā esošos šķēršļus, ja nē, jūs varat ievilkt maiņas sviru zemākajā pārnesumā (lai gan automātiskās pārnesumkārbas bojājums ir lielisks, bet dzīve vienmēr ir pirmā) un pēc tam nepārtraukti vilkt, rokas bremzes bremzes līnija nav izvilkta pārāk stingri, lai novērstu, ka roka bremzes bremžu līnija tiek izvilkta. Kad ātrums ir mazāks par 30km/h, iespiediet maiņas sviru neitrālā stāvoklī un pēc tam pievelciet rokas bremzes bremzi, lai apturētu automašīnu. Ikvienam vajadzētu būt skaidram prātam un jāpievērš uzmanība drošai braukšanai pa parastajiem ceļiem. Es ceru, ka šis raksts var dot drošības garantiju visiem.
