Sajūga funkcijas
Gluda sākšana: Sākot automašīnu, pakāpeniski atbrīvojot sajūga pedāli, berzes spēks starp sajūga disku un spararatu pakāpeniski palielinās, vienmērīgi pārsūtot motora jaudu uz transmisiju un piedziņas riteņiem. Tas ļauj transportlīdzeklim sākt lēnām un vienmērīgi, izvairoties no transportlīdzekļa, kas strauji strauji strauji strauji stājas spēkā vai apstājas pēkšņas motora jaudas pārraides dēļ.
Gluda pārnesumu maiņa: pārnesumu pārslēgšanas procesa laikā nospiediet sajūga pedāli, lai nogrieztu strāvas pārnesumkārbu starp motoru un transmisiju, ļaujot pārnesumiem pārnesumkārbas iekšpusē iesaistīties vai atvienoties bez slodzes, tādējādi sasniedzot vienmērīgu pārnesumu maiņu. Bez sajūga tiešā pārnesumu maiņa radītu lielu triecienu un troksni, un tas pat var sabojāt pārraides pārnesumus.
Pārslodzes profilakse: kad transportlīdzeklis braukšanas laikā saskaras ar pēkšņu pretestības palielināšanos (piemēram, iestrēdzis dubļu bedrē, pārslodze utt.), Un pretestība pārsniedz maksimālo griezes momentu, ko sajūgs var pārraidīt, sajūga disks slīd starp spararatu un spiediena plāksni. Tas ierobežo griezes momentu, kas pārraidīts uz piedziņas riteņiem, novēršot motoru un pārvades sistēmas bojājumu pārslodzes dēļ.
Sajūga darba īpašības
Griezes momenta transmisijas raksturlielumi: sajūgs var pārraidīt dažādus griezes momenta lielumus atbilstoši vajadzībām. Parastās braukšanas laikā tas var pārraidīt visu motora griezes momentu uz transmisiju; Sākot, pārnesumu maiņā vai īpašās situācijās tas var precīzi kontrolēt pārraidītā griezes momenta lielumu, kontrolējot sajūga saderināšanās pakāpi, lai izpildītu dažādu transportlīdzekļa braukšanas apstākļu prasības.
Dinamiskās reakcijas raksturlielumi: sajūgam jābūt ātrām dinamiskas reakcijas iespējām, tas ir, ja vadītājs nospiež vai atbrīvo sajūga pedāli, tas var ātri sasniegt atdalīšanas vai iesaistes darbību. Tas ir ļoti svarīgi, lai nodrošinātu transportlīdzekļa jaudas veiktspēju un braukšanas komfortu. Piemēram, ārkārtas paātrinājuma vai apdzīšanas laikā, ātri iesaistot sajūgu, var ātri pārraidīt motora jaudu pie piedziņas riteņiem, ļaujot transportlīdzeklim ātri paātrināties.
Berzes īpašības: berzes veiktspēja starp sajūga disku, spararatu un spiediena plāksni tieši ietekmē sajūga darba efektu. Labām berzes īpašībām vajadzētu būt augstam un stabilam berzes koeficientam, spēt saglabāt uzticamu berzes spēku dažādās darba temperatūrās un spiediena apstākļos, kā arī ar zemu nodiluma līmeni, lai pagarinātu sajūga kalpošanas laiku.
Braukšanas prasmes, kas saistītas ar sajūgu
Semi - Iesaistīšanās prasmes: Dažās īpašās situācijās, piemēram, sākot ar slīpumu vai sekojot transportlīdzeklim ar nelielu ātrumu, ir jāizmanto daļēji - sajūga saderināšanās stāvoklis. Šajā laikā sajūga disks un spararats atrodas daļējas iesaistes un daļējas slīdēšanas stāvoklī. Kontrolējot sajūga pedāļa stāvokli, no motora uz piedziņas riteņiem pārraidīto strāvas lielumu var precīzi kontrolēt, ļaujot transportlīdzeklim vienmērīgi pārvietoties ar nelielu ātrumu. Tomēr daļēji - saderināšanās stāvokli nevajadzētu izmantot ilgu laiku, pretējā gadījumā tas izraisīs sajūga diska pārkaršanu un paātrināt nodilumu.
Pārnesumu maiņas laiks un sajūga koordinācija: Pareizi apgūt pārnesumu maiņu un koordinēt to ar sajūga darbību ir svarīga braukšanas prasme. Vispārīgi runājot, atbilstošais pārnesumu maiņas laiks jāizvēlas pēc motora apmaiņas un transportlīdzekļa braukšanas ātruma. Pārejot uz augšu, pēc tam, kad motora apgrieziens sasniedz noteiktu vērtību, nospiediet sajūga pedāli, ātri pārejiet uz augstāku pārnesumu, pēc tam lēnām atlaidiet sajūga pedāli, vienlaikus atbilstoši pievienojot degvielu, lai transportlīdzeklis būtu vienmērīgi paātrināts; Pārejot uz leju, vispirms nospiediet arī sajūga pedāli, pārejiet uz apakšējo pārnesumu un pēc tam atbilstoši kontrolējiet sajūga pedāļa izdalīšanās ātrumu un pievienoto degvielas daudzumu, lai izvairītos no transportlīdzekļa saraustīšanas vai motora apmaiņas ir pārāk augsts.
