Vai jums vajadzētu mainīt sajūga disku? Iemācīsim dažus ātrus trikus, lai to noteiktu!
Sajūga nodilums ir jānomaina
Sajūga disks ir jānomaina šādos gadījumos
(1) Jūsu sajūgs kļūst arvien augstāks un augstāks;
(2) Jūsu automašīnai nav enerģijas, lai uzkāptu nogāzē;
(3) Jūs varat sajust deguma smaku, kādu laiku braucot ar automašīnu;
(4) Vienkāršākais veids, kā to var ielikt 1. pārnesumā, ievilkt rokas bremzi (vai uzkāpt uz bremzes) un tad iedarbināt, ja dzinējs neapslāpē, tad laiks mainīt.
(5) Ieslēdzot pirmo pārnesumu, sajūgs jūtas nevienmērīgs, automašīnai ir iebrukuma sajūta uz priekšu un atpakaļ, spiediena plāksne, uzkāpiet, paceliet sajūgu, kad rodas neapstrādātības sajūta, ir jānomaina sajūga plāksne.
(6) Katru reizi, paceļot sajūgu, var dzirdēt metāla berzes skaņu, sajūga disks var būt nopietni nodilis.
(7) liela ātruma uzskriešana, 5 pārnesumu ātrums 100, jūs pēkšņi nospiedāt akseleratoru līdz galam, apgriezieni ievērojami pieauga un ātrums nepaātrinājās daudz laika, tas nozīmē, ka jums slīd sajūgs, ir jāmaina.
Pieredzējuši mehāniķi vai autovadītāji to var spriest, pamatojoties uz atšķirībām ikdienas braukšanas sajūtās.
Kā samazināt sajūga nodilumu
1, nespiediet tikai sajūgu, nepārslēdzot pārnesumus;
2, puse savienojuma laiks nav pārāk ilgs, atkarībā no ceļa apstākļiem laikā, lai pārslēgtu pārnesumus;
3, nespiediet uz sajūga pedāļa pārāk agri, kad nepieciešams palēnināt ātrumu; pirms kāpšanas uz sajūga pedāļa, lai samazinātu sajūga tukšgaitu, jāgaida, līdz ātrums samazināsies līdz saprātīgam diapazonam;
4, novietojot stāvvietu, ir jānoņem neitrālais pārnesums, atlaidiet sajūga pedāli, lai nepalielinātu sajūga slogu.
