Pusmetāla berzes materiāls
Pusmetāla berzes materiāls ir jauna veida automašīnu bremžu materiāls, kas izstrādāts 1970. gados. To sauc par pusmetāla berzes materiālu galvenokārt tāpēc, ka tā formula parasti satur apmēram 20% līdz 45% dzelzs metāla komponentu (piemēram, tērauda šķiedra, reducēts dzelzs pulveris vai dzelzs oksīda pulveris utt.), pievienojot šīs materiāla sastāvdaļas. iegūta laba termiskā stabilitāte, laba siltumvadītspēja, lai pārvarētu azbesta berzes materiāla agrīnu augstas temperatūras termisko samazināšanos, berzes virsmu viegli plaisāt un citus trūkumus.
Pašlaik Ķīnā visplašāk izmantotie joprojām ir pusmetāla berzes materiāli, un daži ražotāji joprojām ražo azbesta tipa berzes materiālus, taču, kā minēts iepriekš, šis materiāls nav tik ideāls lietošanas procesā, bet tam ir arī savi defekti. , galvenā problēma ir tā, ka tērauda šķiedras ir viegli sarūsējušas, rūsa viegli pielīp pie dubultā un tai ir lielāks bojājums. Tas samazina berzes materiāla izturību un pastiprina nodilumu, savukārt tērauda šķiedras cietība ir augsta, un cietības atšķirība starp tērauda šķiedru un dubulto šķiedru ir pārāk liela, tāpēc ir viegli sabojāt dubulto nodilumu un paātrināt dubulto nodilumu. . Šajā situācijā ārvalstis ir pieņēmušas metodi, pievienojot cinku vai cinka savienojumus, lai nodrošinātu rūsas novēršanas efektu.
