No izskata tam ir plānas šķiedras un smalkas daļiņas, kuras var viegli atšķirt no azbesta tipa, NAO tipa.Salīdzinot ar tradicionālo bremžu materiālu, tas galvenokārt IZMANTO metāla materiālu, lai palielinātu bremžu kluča izturību.Tajā pašā laikā temperatūras kontroles un siltuma izkliedes spēja ir labāka nekā tradicionālie materiāli.Tomēr, tā kā bremžu kluča materiāls satur vairāk metāla detaļu, jo īpaši zemas temperatūras vidē, pārmērīga bremžu spiediena dēļ tas izraisīs virsmas nodilumu starp bremžu disku un bremžu trumuli, kā rezultātā rodas troksnis.
Tiek ieviesta bremžu kluča galvenā veiktspēja
1, bremžu klučam jābūt labai bremzēšanas veiktspējai
2, bremžu klucis visā bremzēšanas procesā, trokšņa frekvencei jābūt mazākai, un trokšņa decibelu vērtība ir maza
3, bremžu klucim jābūt labam kalpošanas laikam
4. Nav piesārņojuma (bez smagā metāla, bez azbesta un citām kaitīgām vielām)
5, mazāk putekļu un nesaskrāpējiet dubulto
Bremžu veiktspēja ir bremžu kluča veiktspējas kodols, galvenokārt tai ir šāda veiktspēja
1. Ātrgaitas veiktspēja un ātrgaitas šosejas veiktspēja
2. Augstas temperatūras veiktspēja un termiskās reģenerācijas veiktspēja
3. Wading veiktspēja
4. Sākotnējā veiktspēja
