Galvenās vilciena bremžu kluču veiktspējas prasības

Vilciena bremzēšanas laikā bremžu kluči tiek pakļauti augstai temperatūrai (līdz 600-1000 grādiem), augstam spiedienam (līdz 10-20kN) un augstfrekvences berzei. Tāpēc tiem jāatbilst šādiem galvenajiem rādītājiem:

Augsta{0}}temperatūras izturība: nav kušanas vai plaisāšanas augstā temperatūrā (piemēram, ātrgaitas vilcienu avārijas bremzēšanas laikā) un stabils berzes koeficients (lai izvairītos no bremžu atteices, ko izraisa "termiskā izbalēšana");

Augsta nodilumizturība: pagariniet kalpošanas laiku (kravas vilcienu bremžu kluču kalpošanas laiks parasti ir 3-6 mēneši, bet ātrgaitas vilcienu bremžu kluču kalpošanas laiks ir aptuveni 100 000 kilometru) un samaziniet nomaiņas biežumu;

Zema abrazivitāte: Samaziniet riteņa protektora vai bremžu diska nodilumu (zemākas uzturēšanas izmaksas un izvairieties no iespējamiem drošības apdraudējumiem, ko izraisa nevienmērīgs riteņu nodilums);

Videi draudzīgums: Azbests ir aizliegts (tas tika izmantots tradicionālajos bremžu lokos un ir kancerogēns). Pašlaik galvenie materiāli ir "bezbesta bremžu kluči" un "pulvermetalurģijas bremžu kluči", lai samazinātu putekļu piesārņojumu;

Bremzēšanas stabilitāte: nelielas berzes koeficienta svārstības atkarībā no ātruma un temperatūras, nodrošinot konsekventu bremzēšanas ceļu pie dažādām slodzēm un ātrumiem (ātrvilcieniem ir stingri bremzēšanas ceļa standarti: ja ātrums ir 350 km/h, avārijas bremzēšanas ceļš ir mazāks vai vienāds ar 650 metriem).