1. Cik liels nobraukums ir atkarīgs no bremžu kluču nomaiņas.
Automašīnas bremzēšanas efektu galu galā nosaka bremžu kluči, tāpēc bremžu kluču uzturēšana labā stāvoklī ir vistiešākā bremžu sistēmas uzturēšanas metode. Bremžu klučiem un bremžu diskiem (trumuļiem) ir darbmūžs, un tie jānomaina, kad tos nodilst noteiktā mērā. Normāla lietošana normālā pilsētas braukšanā, to kalpošanas laiks ir aptuveni 50 000 kilometru, un bremžu kluču kalpošanas laiks ir aptuveni 30 000 kilometru. Tomēr konkrētā situācija ir atkarīga no īpašnieka darbības, un vislabāk ir pārbaudīt reizi 10 000 kilometros.
2, regulāra bremžu eļļas nomaiņa.
Bremžu šķidrumi ir eļļas, kas papildus bremžu klučiem būtiski ietekmē bremžu sistēmu. Jo īpaši jārūpējas, lai novērstu mitruma infiltrāciju. Bremžu eļļa jānomaina reizi 50 000 kilometros. Ja transportlīdzekli ilgu laiku vada mitrā vietā, eļļas maiņas cikls ir pienācīgi jāsaīsina.bremžu disku klucis
3, kad automašīna bremzē, novirze jānoregulē nekavējoties.
Kad automašīna ir nobremzēta, tā acīmredzami ir pa kreisi vai pa labi. To izraisa nesinhronizētās priekšējo riteņu bremzes. Ir viegli nokļūt negadījumā, jo bremzes satver kreiso (pa labi), it īpaši, braucot lielā ātrumā, nekavējoties jānobremzē uz remontdarbnīcu. Korekcijas.
4, jaunajam automobilim jāpievērš uzmanība bremžu sistēmas darbībai.
Jaunajam automobilim lietošanas sākumā ir ieskrējiena periods, un neaizstājamā daļa ir bremžu sistēmas ieskrējiens. Pirmie 1000 kilometri jaunās automašīnas ir izšķiroši, lai brauktu iekšā. Ir jāskrien arī bremžu sistēmai. Vislabāk nav avārijas bremzes. Lai noritētu nevainojami, sajūgam jābūt nospiestam pirms pacelšanās uz bremzēm, bet tas ir tikai īslaicīgs lietderības līdzeklis. Pēc 1000 km, lai pagarinātu sajūga kalpošanas laiku, joprojām ir nepieciešams "atvienot no bremzēm".
5, Hill Road, kalnu taksometri nevar bieži uzkāpt uz bremzēm.
Papildus pašas bremžu sistēmas saistīto sastāvdaļu un naftas produktu pārbaudei un apkopei vadītāja braukšanas paradumiem ir liela ietekme uz bremžu sistēmu. Piemēram, ja Panshan šoseja nepārvietojas uz leju, to nevar bieži bremzēt. Tas padarīs bremžu klučus. (Bungas) Ja zaudējat siltumu un zaudējat bremžu funkciju, jums ir jākar zems bloks un jāizmanto dzinēja vilce, lai palīdzētu bremzēm. Tajā pašā laikā jāatceras, ka motoru nevar izslēgt un trūkst motora vakuuma palīglīdzekļa, un bremžu sistēma ir līdzvērtīga "atspējotai".
