Berzes koeficients un bremžu kluču galvenās īpašības
Vissvarīgākais transportlīdzekļa lapas veiktspējas indekss ir berzes koeficients (berzes koeficients ir nemainīgs). Mūsu valsts standartā noteiktais transportlīdzekļa berzes koeficients ir {{0}}.35-0.40 robežās. Kvalificētām lēcām ir mēreni un stabili berzes koeficienti. Ja berzes koeficients ir mazāks par 0,35, iekrāvējs pārsniegs drošu ražošanas attālumu vai pat neizdosies. Ja berzes koeficients ir lielāks par 0,40, iekrāvējs viegli pēkšņi bloķēsies un apgāzīsies.
Tas attiecas uz berzes spēka attiecību starp divām virsmām un parasto spēku, kas iedarbojas uz vienu virsmu. Kustības raksturu var iedalīt kinētiskās berzes koeficientā un statiskajā berzes koeficientā.
Fs/N=μs; (N ir vertikālais spēks, μs ir berzes koeficients, fs ir berzes spēks), parasti jo lielāks ir vajadzīgs bremzēšanas spēks, jo lielāks ir nepieciešams vertikālais spēks.
Bremžu kluču galvenā veiktspēja
01 Augsta veiktspēja: augsts berzes koeficients (piemēram, Porsche 911GT3 izmantoto TMD bremžu kluču berzes koeficients sasniedz 0,45, kas pieder pie augsta berzes koeficienta bremžu klučiem), un berzes pretestība ir ļoti liela.
02Drošība: zema siltuma samazināšanās, laba atgūšanas veiktspēja, bremzēšanas veiktspējas samazināšanās uz kalnainiem ceļiem, augsta temperatūra un liels ātrums. Maksimāli palieliniet transportlīdzekļa drošību. Tas ir ļoti piemērots izmantošanai kalnu apvidos, lielā ātrumā un citos dažādos ceļa apstākļos!
03 Komforts: līdzsvarots bremzēšanas spēks un zems trokšņa līmenis.
04 Mazāks pulvera izliešanas ātrums, bremžu kluči ir nolietoti un pulveris ir iztērēts. Parasti zems pulvera izkliedēšanas ātrums nozīmē, ka bremžu klučus var izmantot ilgāku laiku.
