Ir vērts apkopot bieži uzdotos jautājumus par bremžu klučiem (2)
11. Bremžu kluči var tikt garantēti no 30,000 līdz 40,000 kilometriem. Vai šāds atbilstības standarts ir oriģinālajai automašīnai?
Atbilde: Ir ļoti vienkārši sasniegt bremžu kluču kalpošanas laiku atsevišķi. Nav grūti nobraukt 100,{1}} kilometrus, pievienojot vairāk abrazīvu. Oriģinālās automašīnas formula neatstās nekādu negatīvu ietekmi uz disku, troksni utt., vienlaikus nodrošinot ilgu kalpošanas laiku. Tātad jūs varat spriest par troksni un disku nodilumu, un arī komforts ir saistīta specifikācija.
12. Vai formulai pievienotā keramikas šķiedra ir keramikas formula?
Atbilde: Nē. Keramikas šķiedra ir tikai viena no bremžu kluču šķiedrām, ko parasti izmanto. Ir arī metāla šķiedras, minerālšķiedras, kokšķiedras, aramīda šķiedras uc To funkcija ir savienot dažādas pildvielas, tāpat kā dubļu sienas laukos. Kā salmi. Tā ir taisnība, ka daudzi zīmoli ir aizņēmušies keramikas šķiedras jēdzienu, lai līdzinātos pagātnei. Tīras keramikas formula ir pilnīgi divi jēdzieni. Ja vēlaties uzzināt sīkāku informāciju par keramikas formulu, varat meklēt vietnē Baidu "Iekšzemes bremžu kluču nozare strauji attīstās, bet pamattehnoloģiju pārzināšana rada bažas". Šajā rakstā ir detalizēts ievads par keramikas formulu.
13. Kāds ir bremžu kluču trokšņa cēlonis?
Atbilde: Troksnis galvenokārt ir frekvences rezonanse. Ja divu materiālu vai komponentu dabiskās frekvences ir vienādas, rezonanse radīsies viegli. Ir ļoti vienkārši atrisināt tikai bremžu kluču troksni, ir ļoti vienkārši atrisināt tikai kalpošanas laiku, kā arī ir ļoti vienkārši atrisināt problēmu, lai nesabojātu disku. Bremžu kluču grūtības ir atrisināt visas 9 problēmas vienlaikus. Troksnis ir tikai problēma, kuru mēs varam viegli atrast. Troksni izraisa daudzi faktori. Visa bremžu montāžas sistēma ir trokšņa cēlonis. Nepareiza bremžu disku izvēle un nopietns disku nodilums var radīt troksni. Daudzos gadījumos visi ir pārkāpuši bremžu klučus. Pētniecības un izstrādes procesā mums nav nekādu prasmju, lai atrisinātu trokšņa problēmu. Mēs paļaujamies uz lielu skaitu testu salīdzināšanas un skrīninga. Šodien mēs 22 gadus atbalstām vairāk nekā 20 automobiļu rūpnīcas, piemēram, Volkswagen un Mercedes-Benz, un esam nogatavinājuši tikai 1–2 formulas. . Tāpēc labu formulu iegūst nevis paglaudot galvu, bet gan skrīningā.
14. Kāpēc uz dažiem diskiem ir rievas? Vai bremžu kluči ir cieti?
Atbilde: Ir valsts standarti bremžu kluču cietībai, kas pamatā ir no 35 līdz 70 Shore cietībai. Šī cietība nav galvenais bremžu disku nodiluma cēlonis. Bremžu kluču nodilumu palielinošais līdzeklis ir galvenā nodiluma diska sastāvdaļa. No visām trim formulām diskam visvairāk abrazīvs ir nevis pusmetāls ar augstu metāla saturu, ko mēs bieži redzam, bet gan zems metāls ar mazu metāla saturu, tas ir, metāls ar daudz putekļu un lielām daļiņām. ārpuse, keramika minimāls nolietojums. Tad kāpēc jūs redzat, ka Mercedes-Benz un BMW diski ir ļoti plakani? Iemesls ir tāds, ka oriģinālajā automašīnā izmantotajiem bremžu klučiem ir ļoti smalks, viendabīgs un augstas tīrības pakāpes abrazīvs līdzeklis, tāpēc tas stipri nodilst uz diska, taču tas ir ļoti viendabīgs, līdzīgi kā ar smalku smilšpapīra pulēšanu. Un visi redz bremžu klučus, kas ir slīpēti ar rievām, jo tajos ir dažāda izmēra abrazīvie materiāli, un tīrība ir mīksta vai cieta, tāpat kā slīpējot disku ar rupjo slīpripu, diska virsma dabiski būs nelīdzena. Un tie ievērojami samazinās izmaksas, taču efekts nav tāds pats. Tāpēc mīkstie un cietie bremžu kluči nav nopietna diska nodiluma cēlonis, bet gan lētais slīpēšanas līdzeklis ir vainīgs.
15. Bremžu kluči, ko nopirku par 70 juaņām, arī ir ļoti efektīvi, vai ne? Labs bremzēšanas efekts
Atbilde: Apzināties bremžu kluču bremzēšanas spēju ir ļoti vienkārši. Tam ir nepieciešams uzturēt bremžu stabilitāti augstas temperatūras, avārijas, liela ātruma un lietus apstākļos. Šī ir visgrūtākā lieta. Oriģinālajam auto ir nepieciešams vairāk tādu rādītāju kā komforts, troksnis, vides aizsardzība utt., kas padara bremžu klučus vēl grūtākus. Tāpēc jūsu vienkārša parastā braukšana jūtas labi, taču tas nenozīmē, ka tās drošības rādītāji var sasniegt jūsu oriģinālās automašīnas bremžu kluču efektu dažādās avārijas situācijās. Ja godīgi, jūsu privātās automašīnas oriģinālajam auto ir jāmaina bremžu kluču komplekts tikai pēc 4 vai 5 gadu darbības. Ja tas ir tikai 70 juaņas, kā jūs teicāt, vai jūs domājat, ka šī peļņa var atbalstīt bremžu kluču rūpnīcu? Protams, ka nē, ko nevar izdarīt? tu zini.
