Jaunākās tehnoloģijas berzes materiāliem (I)
Mēs redzam arvien vairāk liela jaudas blīvuma tipa lietojumu, kam nepieciešami materiāli, kas spēj apstrādāt lielāku enerģiju. Mūsu jaunākie risinājumi apmierina šo vajadzību, samazinot kopējo skaļumu, samazinot disku skaitu sistēmā. Novatorisku berzes materiālu izmantošana ir izdevīga, lai samazinātu piedziņas izmēru, ietaupītu degvielas patēriņu un pagarinātu akumulatora darbības laiku elektriskajos lietojumos.
Astoņdesmitajos gados berzes materiāli pārgāja no 1960. gadu saķepinātajiem metāliem uz standarta papīru, kas to darīja ar zemākām izmaksām, vienlaikus nodrošinot lielāku enerģijas pielietojumu.
2000. gadu sākumā Kārlails izstrādāja uz oglekļa bāzes izgatavotus papīrus, lai vēl vairāk palielinātu slapjās berzes materiālu enerģijas robežas. Šos materiālus tagad galvenokārt izmanto lielas enerģijas bremzēšanas un transmisijas lietojumos. Attīstība šajā jomā turpinās, un nesen izlaistais N680 ir kļuvis par jaunāko atsauces materiālu lieljaudas lietojumiem, sākot no jaudas pārslēgšanas līdz bremzēm.
Veiktspējas salīdzinājumi no saķepinātiem metāla berzes materiāliem līdz jaunākajiem EPD materiālu sasniegumiem. N680 un EPD berzes materiāli uzlabos energoefektivitāti lieljaudas lietojumos.
Pārsniedzot koppapīra veiktspēju, iepriekš bija nepieciešama pāreja uz austiem oglekļa šķiedras materiāliem, kur augstāka veiktspēja rada augstāku cenu, kā rezultātā tos galvenokārt izmanto militāros un kalnrūpniecības lietojumos.
Redzot veiktspējas atšķirības starp oglekļa papīru un austiem oglekļa šķiedras materiāliem kā iespēju un sākot izstrādāt nākamās paaudzes berzes materiālus, mērķis ir nodrošināt izmaksu ziņā konkurētspējīgāku, augstas enerģijas materiālu, lai apmierinātu tirgus pieprasījumu.
