Ķermeņa uzbūve
Pēc ķermeņa spēka to var iedalīt divos veidos: nesošs ķermenis un nenesošs ķermenis.
Nesošā virsbūve
Nesošajam korpusam nav rāmja. Virsbūve kalpo kā motora un šasijas montāžas pamatne. Korpuss darbojas arī kā rāmis un iztur visas slodzes.
Konstrukcija, kurā šasijas detaļas (dzinējs, balstiekārta utt.) Ir tieši piestiprinātas uz transportlīdzekļa virsbūves, galvenokārt sastāv no plānām plāksnēm. Lai mazinātu slodzi uz šasijas stiprinājuma daļām un nodrošinātu transportlīdzekļa virsbūves stingrību, daži transportlīdzekļi tiks aprīkoti ar apakšrāmi. Viens šasijas gals ir uzstādīts uz apakškārtas, un tas ir uzstādīts arī uz transportlīdzekļa virsbūves.
priekšrocība
1. Viegls svars, laba vispārējā liece un vērpes stingrība;
2. Smaguma centrs ir zems, salona grīda ir zema, un transportlīdzekļa augstums ir mazs;
3. Tas galvenokārt paredzēts plānu plākšņu apstrādei, un var izmantot punktmetināšanu, kas ir viegli masveida ražošanai.
Trūkums
1. Troksnis un vibrācija no ceļa un motora ir viegli pārnesta uz transportlīdzekļa virsbūvi;
2. Tā kā stīvuma nodrošināšanai tiek izmantots viss ķermenis, to ir grūti modificēt.
Šis attēls ir nesoša korpusa pusfabrikāts korpuss. Var redzēt, ka korpusa apvalks, jumts un grīda, tā sauktās A, B un C kolonnas ir savienotas kopā. Štancēšanas posmā tērauda loksne vispirms tiek apzīmogota dažādās formās un pēc tam sametināta pilnīgā korpusā. Šīs daļas pēc to funkcijām var aptuveni iedalīt divos veidos: ķermeņa pārsegi un strukturālās daļas.
Tā sauktais apvalks ir sastāvdaļa, kas aptver ķermeņa virsmu. Būtībā ir pārklātas daļas, kuras mēs redzam no automašīnas ārpuses, piemēram, durvis, jumti, spārni utt. Parasti tām ir skaistuma, vēja un lietus loma. Parasti tas tiek apzīmogots no tērauda plāksnes, kuras biezums nepārsniedz 1 mm. Automašīnas' tērauda plāksnes biezums parasti attiecas uz šīm detaļām. Faktiski šo daļu ietekme uz transportlīdzekļa virsbūves izturību ir ļoti ierobežota, tāpēc mēs vairs nevaram spriest par automašīnas sadursmes drošību pēc virsbūves pārsega biezuma. Protams, biezāki tēraudi labāk izturas pret vieglām skrāpējumiem.
