Automašīnas sajūgs atrodas spararata korpusā starp dzinēju un transmisiju, un sajūga komplekts ir piestiprināts pie spararata aizmugurējās plaknes ar skrūvēm, un sajūga izejas vārpsta ir transmisijas ieejas vārpsta. Braucot ar transportlīdzekli, vadītājs var uzkāpt vai atlaist sajūga pedāli, lai uz laiku atdalītu un pakāpeniski ieslēgtu dzinēju un pārnesumkārbu, lai izslēgtu vai pārsūtītu dzinēja pievadīto jaudu uz pārnesumkārbu.
Mehāniskās daļas, kas var ieslēgt vai atvienot piedziņas vārpstu un piedziņas vārpstu jebkurā laikā, kad tas ir nepieciešams darbam. To var izmantot, lai kontrolētu mašīnas piedziņas sistēmas iedarbināšanu, apturēšanu, pārslēgšanu un atpakaļgaitu. Ir daudz veidu sajūgi, kurus var iedalīt: 1 stūres sajūgs pēc darba veida. Vadības metodes ir mehāniskas, elektromagnētiskas, pneimatiskas un hidrauliskas, piemēram, iegultais sajūgs (nodod griezes momentu caur zobu, zobu vai atslēgu stiprinājumu), berzes sajūgs (nodod griezes momentu ar berzi), gaisa elastīgais sajūgs (izmantojot A kompresijas gaisa cilindrs izplešas un līgumi, lai darbinātu sajūgu, kurā ir ieslēgts vai atslēgts berzes elements, elektromagnētisko slīdošo sajūgu (magnētisko spēku izmanto, lai radītu griezes momentu griezes momenta pārvadīšanai) un magnētisko pulvera sajūgu (magnētisko pulveri magnetizē aizraujoša spole, lai veido magnētisko pulvera ķēdi, lai pārraidītu griezes momentu). 2 automātiskais sajūgs Automātiski pabeidz savienojumu vai atsevišķu darbību ar vienkāršu mehānisku metodi, un ir sadalīts drošības sajūgā (piedziņas vārpstu var automātiski atdalīt, kad transmisijas griezes moments sasniedz noteiktu vērtību, tādējādi pārslodzes novēršana, svarīgu mašīnas daļu bojājumu novēršana), centrbēdzes sajūgs (kad piedziņas vārpsta Kad ātrums sasniedz noteiktu vērtību e, centrbēdzes spēka dēļ piedziņas vārpsta var būt paš-savienota vai atdalīta pēc noteikta ātruma. Virziena sajūgs (saukts arī par pārgājiena sajūgu, izmantojot sprūdrata -sviru vai rullīti vai ķīli) ķīļa darbība pārraida kustību vai griezes momentu vienā virzienā, un sajūgs tiek automātiski atslēgts, kad tiek pagriezta piedziņas vārpsta vai ātrums ir mazāks par piedziņas vārpstu.
