Parādība: nenormāla skaņa rodas, kad sajūgs ir ieslēgts, atdalīts vai mainās ātrums. Piemēram, sajūgam būs "smilšu šalkoņa" skaņa, kad tikai ieslēdzas, ieslēdzas, atdalās vai ātrums maina "k, k" gredzenu.
Cēloņi un risinājumi:
A. Ar sajūga pedāļa brīvo kustību nepietiek
To var uzlabot, regulējot troses garumu vai sajūga stumšanas stieņa garumu.
B. Sajūga plāksnes amortizatora atspere ir salauzta
Radīs vērpes vibrācijas troksni, vajadzētu salabot vai nomainīt piedziņas disku.
C, atdalīšanas gultņam trūkst eļļas vai tas ir bojāts
Atskanēs "čīkstēšana". Šajā laikā atdalīšanas gultnis ir jāieeļļo vai jānomaina.
D. Spiediena plāksnes diafragmas atspere neatrodas tajā pašā horizontālā stāvoklī
Spiediena plāksnes diafragmas atspere neatrodas tajā pašā horizontālā stāvoklī, tāpēc ir viegli salauzt sajūga plāksnes amortizācijas atsperi vai sabojāt pašu sajūga plāksni. Šajā brīdī ir jāpārbauda, vai diafragmas atspere ir vienā līmenī, lai veiktu korekciju vai nomaiņu.
E. Pārāk liels sajūga plāksnes nodilums
Ja sajūga plāksne ir pārāk nodilusi, kniedes un spararata vai spiediena plāksnes berze radīs neparastu skaņu. Jāveic aizstājterapija.
F. Sajūga pedāļa skaņa ir nenormāla
Nav lietots ilgu laiku, vai pēc pedāļa stāvokļa rūsa radīs neparastu skaņu, mēs varam buksēt eļļošanu.
